SMC氣缸-氣壓傳動能手

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氣壓傳動以壓縮氣體為工作介質，靠氣體的壓力傳遞動力或信息的流體傳動。傳遞動力的系統是將壓縮氣體經由管道和控制閥輸送給氣動執行元件，把壓縮氣體的壓力能轉換為機械能而作功;傳遞信息的系統是利用氣動邏輯元件或射流元件以實現邏輯運算等功能，亦稱氣動控制系統。

1、氣壓傳動的特點
工作壓力低，一般為0.3~0.8兆帕，氣體粘度小，管道阻力損失小，便于集中供氣和中距離輸送，使用安全，無爆炸和電擊危險，有過載保護能力；但氣壓傳動速度低，需要氣源。

2、氣壓傳動的組成
氣壓傳動由氣源、氣動執行元件、氣動控制閥和氣動輔件組成。氣源一般由壓縮機提供。氣動執行元件把壓縮氣體的壓力能轉換為機械能，用來驅動工作部件，包括氣缸和氣動馬達。氣動控制閥用來調節氣流的方向、壓力和流量，相應地分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。氣動輔件包括:凈化空氣用的分水濾氣器，改善空氣潤滑性能的油霧器，消除噪聲的消聲器，管子聯接件等。在氣壓傳動中還有用來感受和傳遞各種信息的氣動傳感器。

3、氣壓傳動的優點
用空氣做介質，取之不盡，來源方便，用后直接排放，不污染環境，不需要回氣管路因此管路不復雜；
空氣粘度小，管路流動能量損耗小，適合集中供氣遠距離輸送；
安全可靠，不需要防火防爆問題，能在高溫，輻射，潮濕，灰塵等環境中工作；
氣壓傳動反應迅速；
氣壓元件結構簡單，易加工，使用壽命長，維護方便，管路不容易堵塞，介質不存在變質更換等問題；

4、氣壓傳動的缺點
空氣可壓縮性大，因此氣動系統動作穩定性差，負載變化時對工作速度的影響大；
氣動系統壓力低，不易做大輸出力度和力矩；
氣控信號傳遞速度慢于電子及光速，不適應高速復雜傳遞系統；
排氣噪音大；

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