KRACHT齒輪泵KF4/150G10BP0A7DP1齒輪泵不一般，這類型號在國內的使用還是比較少見的。KRACHT齒輪泵可提供德國純進口的渠道讓中國消費者訂購更方便！

KRACHT齒輪泵KF4/150G10BP0A7DP1能提供優秀的技術供應！可實地上門安裝！

齒輪泵容積效率的影響因素分析
1.  密封間隙  存在徑向間隙（齒頂間隙）、軸向間隙（端面間隙）和齒側間隙 ，齒輪泵的軸向間隙（端面間隙）漏泄量大，占總漏泄量的70～80％。
2.吸入壓力：吸入壓力降低，氣體析出，ηv 下降
3.排出壓力：排出壓力升高，漏泄增加， ηv 下降
4.溫度和粘度： 油溫升高，粘度下降，氣體析出，漏泄增加，ηv 下降
5.轉速  漏泄量與轉速關系不大，但也不能太高或太低。轉速太高，油液的離心力大，油液難于充滿齒腔，齒根會出現真空而汽化，影響吸入，產生振動、噪音，ηv 下降（高轉速限制在3000 r/min以下）；轉速太低ηv 下降（轉速應在200~300 r/min以上）

齒輪泵自吸能力
泵的自吸能力是指泵在額定轉速下，從低于泵下端的開式油箱中自行吸油的能力。吸油能力的大小，常以吸油高度(或者用真空度)表示。
泵的自吸能力的實質，是因泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓力的作用下流入吸油腔。所以液壓泵吸油腔內真空度越大，則吸油高度越高。但真空度的數值受氣蝕條件的限制。不論吸油高度、吸油口的流速口或吸油管的水力損失。中哪一項增加，都將影響液壓泵的壓力下降。當下降到低于當時溫度下油液的空氣分離壓時，就會產生空穴和氣蝕現象，從而使振動和噪聲顯著增加，流量和效率顯著降低，甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此，液壓泵的吸油高度不能過高，一般泵所允許的吸油高度不超過500mm。當安裝高度確定以后，隨著液壓泵轉速的提高和流量的增大，將同時增大，同樣有產生氣蝕的危險。因此在選擇液壓泵時，必須使其轉速在規定的許可范圍之內，同時應把吸油管選得大一些，以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件，以減少吸油管道的水力損失。
此外，油的粘度對吸油阻力也有一定的影響。粘度太大時，將影響泵的自吸能力。
對自吸能力較差的液壓泵。一般應采取如下措施：
(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作；
(2)采用封閉式油箱，以增加油箱液面的壓力(一般預壓力為0．5～2．5 bar)；
 (3)采用補油泵供油，一般補油壓力為3～5bar。
不同類型的油泵其自吸能力是不同的，所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標之一。

KRACHT齒輪泵的供應：

更多KRACHT齒輪泵信息可以關注我們的發布！

型號選擇：

KRACHT齒輪泵裝置KF5/315H10BP0A0DP1/197
KRACHT齒輪泵KF50RF1
KRACHT齒輪泵KF50RF1-D15
KRACHT齒輪泵KF50RF2
KRACHT齒輪泵KF50RF2/391-D15
KRACHT齒輪泵KF50RF2-D15
KRACHT齒輪泵KF50RF2-D15配ABB電機M2BAX 2.2KW 1450RPM 臥式安裝（整套含齒輪泵，電機，聯軸器）
KRACHT齒輪泵KF5BF2
KRACHT齒輪泵KF5RF1
KRACHT齒輪泵KF5RF1-D15
KRACHT齒輪泵KF5RF2
KRACHT齒輪泵KF5RF2-D15+0.75KW的電機+鐘罩和聯軸器